2014.03.26 Nettoyage de printemps et travaux d'extension
A peine terminée la saison, l'activité de l'amicale n'est pas pour autant été mise en sourdine pendant l'automne. Quelques travaux engagés par la mairie ont permis d'embellir encore plus notre dépôt. De quoi finaliser le travail déjà engagé par une poignée de membre au printemps pour justement réaménager notre site.
Les services techniques sont venu poser un clôturage tout autour du dépôt constitué de rondins en bois dont certaines parties judicieusement amovibles pour les accès aux point de transfère du matériel roulant.
Pour la voie de sortie vers le circuit, notre 'mécanotrainskieur' et non moins président a réalisé une sympathique barrière levante métallique façon vieux passage a niveau manuel.
Avec quelques bras encore disponibles, il a organisé la création d'un bordurage du talus le long de la voie de sortie . Ce sont en fait de vieux caniveaux issus des travaux de modernisation du Mont-Blanc Express puisque remplacés par des plus larges pour les besoins de la fibre optique. Ils ont été montés en escalier sur trois rangées afin de retenir le terrain et garder les voies propres en dessous. Ce bordurage pourra être prolongé cette année.
Avec la nouvelle peinture du bâtiment qui abrite notre local matériel et le déplacement du portique de levage au-dessus de la voie de chargement, notre petit coin a réellement pris belle allure à présent et ce n'est pas fini.
Début mars, Laurent, Sébastien, Maxime et Steven (et moi) ont réalisé la sortie d'hibernation du réseau et du dépôt. Les voies ont été débarrassées des feuilles et autres recouvrants végétaux. Un coup de râteau à feuilles et un passage du balais ont redonné un air neuf aux voies. Puis une visite visuelle a été faite pour vérifier l'absence de déformation ou autre dégradation. Le gel n'a pas fait de dégâts cet hiver et les parties refaites dans l'été ont parfaitement bien tenu.
Laurent a procédé au graissage des aiguilles et des joints d'éclisse alors que les jeunes ont curé les ornières des traversées de route bien engorgées.
Et c'est pas fini !
Dans l'actualité de l'amicale, il est un projet que se prépare un peu dans l'ombre depuis quelques mois mais qui n'est un secret pour personne puisque l'idée a été officialisée à l'Assemblée Générale 2013 : l'agrandissement du circuit.
Suite à notre demande, qui fait elle-même suite à une demande du maire lancée à notre regretté Mickaël en 2004, nous avons obtenu l'accord de Jean-Marc Peillex pour engager ce projet. Les ébauches du nouveau tracé complémentaire ont été projetées déjà à la fin de l'été avec un photomontage permettant d'avoir une idée plus visuelle du rendu futur.
Vues du parcours le long du Bonnant. A droite sur la 1ère photo, le raccordement sur le tracé actuel en entrée de courbe.
Vues du parcours en haut de pelouse en bordure du parking. le tracé passera en fait au raz bord de la pelouse.
Vues du parcours en descente sous les arbres le long de l'avenue Gontard.
Vue verticale de l'extension. Le tracé retenue sera la variante "nouveau tracé" + la variante "Gde Courbe".
Le nouveau parcours va se détacher juste après la courbe en haut de la ligne droite. Suivant un tracé sinusoïdal et une déclivité modérée, la voie ira jusqu’au bord de la pelouse, le long du parking du thermal. Dans une courte partie en alignement, un platelage en dur sera réalisé pour permettre l’accès aux véhicules des services techniques ou des espaces verts sans risquer de déformer la voie. Puis après une large courbe le parcours va sillonner sous les arbres en de petits virages afin de casser la vitesse pour la descente. Le raccordement se fera juste avant le rocher du Cerf en supprimant du coup le virage mainte fois refait mais qui arrivait à bout de souffle.
Ci-dessus, le virage du haut avant de longer la parking. Photo de droite : en sortie de ce virage le platelage faisant office de PN.
Ci-dessous la grande courbe de retour vers le parcours initial.
Un parcours "ondulant" retournera vers le rocher du Cerf pour se raccorder juste en sortie du virage initial qui donnait des signes de vieillesse.
Les services techniques sont d’ores et déjà à notre écoute pour nous aider dans ces importants travaux puisqu’ils vont réaliser une tranchée peu profonde mais de 70 cm de large environs. Un travail mécanisé qui va amplement soulager les membres de l’amicale car derrière il y aura encore beaucoup de travail. Le montage de la voie se fera comme les parties rénovées l’été dernier avec une voie en fer profilé en U a ajournement.
La prolongation développera environs 200 m soit presque une minute et demi de parcours en plus et un tour qui passe de 500 à 700 m.
Vidéo de parcours virtuel sur la future extension Cliquez ici pour voir la vidéo
Si les travaux se passent bien, ils devraient êtres terminés avant le mois de juin ou au plus tard pour leur inauguration en juillet, lors d’un grand événement pour l’APTPT : l’anniversaire des 10 ans !
C’est le point d’orgue de cette année et l’organisation commence tout juste à se mettre en place peu à peu.
Voilà donc pleins de bonnes choses pour cette année 2014 mais pas mal de travail pour que le circuit de l’APTPT soit plus que jamais intégré aux nombreuses attractions du parc thermal.
La Nine prend sa retraite
La Nine par en retraite
Après 20 ans de service, la petite locomotive Schneider pionnière du réseau du parc thermal doit quitter la scène.
Déjà fatiguée par l’âge, la 020 Nine souffrait depuis quelques temps de défaillances régulièrement traitées. Après des travaux en 2012, il est apparu des fatigues notoires sur divers composants de sa chaudière, fatigues qui se vérifiaient lors de son exploitation par des pertes de pression trop rapides et une remontée en pression de plus en plus poussive. Trop complexe et trop couteux,
le traitement de ces dégradations structurelles n’a pu être envisagé.
La locomotive mascotte de l’APTPT ne roulera plus mais elle sera mise à l’honneur pour l’avenir. La municipalité a répondu favorablement à notre désire de la mettre en exposition quelque part dans la commune avec plusieurs idées d’implantation. C’est finalement à la mairie de St Gervais qu’elle va trouver sa place. Un petit espace dans le hall d’accès à la salle communautaire (entrée coté église) lui est réservé. Laurent va lui concevoir un socle et la mairie prévoit un petit palissage transparent pour la protéger.
Le hall d'accès à la salle communautaire où sera installée la Nine avec une petite protection en plexiglas, une plaque explicative et un éclairage.
La Nine a déjà une remplaçante. C’est une 030 plus simple de conception et moins fragile. Elle sera bientôt mise en service après diverses modifications et adaptations réalisées par Jean-Pierre Cérez.